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直流電機測功機：
易登牌電力測功機測試系統采用交流變頻回饋加載，加載能量通過交流負載發電機回饋電網；扭矩、轉速通過扭矩傳感器直接測量；電量綜合測量儀表檢測電流、電壓、頻率、功率因數等；計算機自動檢測、顯示并完成數據處理、報表及各種曲線。利用電機測量各種動力機械軸上輸出的轉矩，并結合轉速以確定功率的設備。因為被測量的動力機械可能有不同轉速，所以用作電力測功機的電機必須是可以平滑調速的電機。電力測功機分直流電力測功機和交流電力測功機，目前用得較多的是交流電力測功機。
直流電力測功機：由直流電機、測力計和測速發電機組合而成。直流電機的定子由獨立的軸承座支承，它可以在某一角度范圍內自由擺動。機殼上帶有測力臂，它與測力計配合，可以檢測定子所受到的轉矩。根據直流電機原理，電機的電磁轉矩同時施加于定子和轉子。定子所受到的轉矩與轉子所受到的轉矩大小相等，方向相反，所以轉軸上的轉矩可以由定子上量測。運行中軸承、電刷和風致摩擦等引起的機械轉矩，會使定子和轉子所受的轉矩不完全相等，這給測量所帶來的誤差需要加以考慮。
直流電力測功機可作為直流發電機運行，作為被測動力機械的負載，以測量被測機械的軸上輸出轉矩；也可以作直流發電機運行，拖動其他機械，以測量其軸上輸入轉矩。轉矩與測速發電機測得的轉速之積即軸功率。這就是測功機一名的由來。
交流電力測功機：通常由一臺三相交流換向器電動機和測力計、測速發電機組合而成。它的測功原理與直流測功機相同。
一、概述:
1) 傳統的加載方式有電渦流測功機，磁滯測功機，磁粉制動器等。電渦流加載低速性能不好，低速時甚至無法加載；磁粉制動器無法用于高速場合，而磁滯測功機不能適用于大功率場合，而且以上類型的測功機均需要安裝冷卻水循環系統。
本系統不需冷卻輔助設施，給使用帶來極大的方便。
2)采用獨特的全數字控制裝置，電力測功機具有電力-測功兩種運行狀態，可以運行在四象限狀態，既可以作發電機運轉，又可以作電動機運轉；既可以正向加載，也可反向加載。
3)測功運行時將發電機機械能量轉換為電能消耗（回饋電網），節約能源，其節能效果非常明顯。
4)動態響應快，控制特性好。
5)結構簡單，穩定性、可靠性好，使用方便，維護簡單。
6)恒扭矩和恒轉速控制穩定度是其他加載器無可比擬的，它可以在全程轉速（甚至在零轉速下）和扭矩范圍內保持極高的穩定性（0.1%-0.3%）。
7)可以很方便的實現零扭矩和零轉速啟動，以完成真正的對電網和機械的無沖擊軟啟動。
8)可以非常理想的完成異步電機的性能試驗，包括M-S曲線的測試、大、小轉矩、堵轉轉矩的測試。
9)根據被試電機特點，合理選擇電力測功機類型，交流電力測功機尤適用于電機轉速較高的場合。
二、主要功能
該系統可以完成500KW以下單/三相異步電機的主要型式試驗項目，包括：
1、繞組在實際冷卻狀態下直流電阻的測定
2、空載特性試驗：空載電流和空載損耗的測定，鐵耗、機械耗等的測定，空載特性曲線繪制
3、堵轉特性試驗：堵轉電流、堵轉轉矩和功率的測定，堵轉特性曲線繪制
4、負載試驗：額定電壓頻率下，定子繞組損耗、轉子繞組損耗和負載雜散損耗（直接/間接法），總損耗及輸出功率的測定，負載特性曲線繪制。
5、效率的確定：效率試驗方法，A、B、C、E、F五種
6、發熱試驗(電阻溫升/溫度試驗)
7、較大轉矩測定：可檢測M-S曲線
8、較小轉矩測定：可檢測M-S曲線
9、離心開關斷開速度測定
10、其它試驗：超速試驗、電容端電壓的測定、過轉矩、過電流試驗
三、系統主要特點
1、檢測系統滿足GB1032-2005 《三相異步電動機試驗方法》
2、采用Z2或Z4系列直流電機為負載，加載控制為直流回饋裝置，直流電機運行在四象限狀態，不需要水冷卻系統，大大節約能源
3、可以方便進行M-S曲線試驗，曲線平滑，并實現轉矩的測量
4、可以很方便的實現零轉矩零轉速啟動，全過程試驗中轉矩、轉速控制穩定性好
5、堵轉試驗可采用專用堵轉夾具、拉壓傳感器等組成并自動實現采集
6、系統軟件嚴格按照國家標準編制，內置各種系列電機標準數據，自動生成各種分報表和匯總報表
7、本系統尤其適用于電機檢測機構及大中型電機試驗站的中小型電機測試，是中小型電機行業能效測試和認證的首選設備
8、本系統同時適合電動汽車電機的測試
四、技術指標：
1、轉矩測量精度：±0.5%或0.2%)
2、轉速測量精度：±0.2%
3、電壓、電流、功率精度：0.5級（或0.2級）
4、直流電阻精度：±0.2%
5、溫度測量精度：0.5%
五、直流電力測功機主要配置
1、三相電參數測量儀(數字功率計)
2、測功機控制器(轉矩轉速測試儀)
3、加載裝置(直流電機)
4、轉矩轉速傳感器
5、試驗平板
6、回饋控制裝置
7、堵轉測量裝置
8、試驗控制臺及控制系統
9、直流電阻、溫度采集裝置
10、試驗電源
11、其他電氣裝置
六、交流電力測功機主要配置
1.交流電力測功機主機一臺
2.電氣控制柜一臺（內含：交流電機控制裝置、邏輯控制電路、接口電路、負載電阻箱）
3.操作臺一臺（內含：測功機控制器一臺、電參數測量儀一臺、其它測量儀器 ，電腦、打印機各一套）
4.鑄鐵平板、夾具 一套
5.轉矩轉速傳感器 一套
6.專用測試軟件 一套
7.強電柜 一套
8.電源裝置 一套
交流電機測功機：
1、工作原理
（1）利用電機測量各種動力機械軸上輸出的轉矩，并結合轉速以確定功率的設備。因為被測量的動力機械可能有不同轉速，所以用作電力測功機的電機必須是可以平滑調速的電機。電力測功機分直流電力測功機和交流電力測功機，目前用得較多的是交流電力測功機。
（2）直流電回饋加載器是利用直流發電機作為負載并將發出的電能通過其加載及回饋控制器（逆變器）回饋給輸入端的一種先進的加載設備，它和扭矩傳感器配接，即組成性能優良的直流電力測功機。
（3）交流變頻電回饋加載器是利用交流變頻電機作為負載電機，通過一臺專門的矢量工程變頻裝置調節負載并進行能量回饋。它和扭矩傳感器配接，即組成性能優良的交流電力測功機。
2、產品特點：
(1) 作為測功機，必須完成加載和測功（測扭）兩項功能。跟傳統的測功機構不一樣，我們沒有專門去制造外殼浮動的特制的測功機本體，而是選用市場上成熟的批量生產的電機和扭矩傳感器去組合成一臺測功機，無可置疑，這樣的測功機成本低，可靠性好。至于扭矩傳感器，我們可以根據用戶需要，選用我們的底座式型扭矩傳感器，也可以選用我們的法蘭式的扭矩傳感器。
（2)可以四象限運轉，即既可以作發電機運轉，也可以作電動機運轉；既可以正向加載，也可以反向加載。這對于類似于發動機試驗需要倒拖、變速箱試驗需要正反加載等試驗是非常理想的。
（3）節能：由于采用發電回饋加載，具有節能效果好的特點。尤其是對于采用母線回饋式的疲勞壽命試驗來說，節能效果就非常可觀了。（節能效率主要取決于試驗臺傳動的效率。）
（4）加載特性非常好：在額定轉速以下可以保持恒扭矩加載（0轉速甚至反轉），額定轉速以上可以恒功率加載。
（5）由于加載器本身并不消耗加載功率(回饋電網或輸入端)，所以加載器無需類似水力測功機那樣需要大量用水作為介質和類似電渦流測功機那樣需要用水進行冷卻的裝置。
（6）響應快：特別適合例如路譜試驗等動態加載試驗。
（7）可以恒扭矩(加載)/恒轉速（倒拖）兩種工作方式以適應不同測試需要。
（8）結構簡單，穩定性、可靠性好，使用方便。
（9）恒扭矩和恒轉速控制穩定度是其他加載器無可比擬的，它可以在全程轉速(甚至在零轉速下）和扭矩范圍內保持極高的穩定性（0.1％－0.3%）。
（10）可以很方便的實現零扭矩和零轉速啟動，以完成真正的對電網和機械的無沖擊軟啟動。
(11) 根據用戶要求，加載器可以根據要求提供計算機程序控制接口，接口方式可以模擬信號輸入，也可以RS232、485等接口輸入，用戶可以通過計算機接口對加載器進行控制，以實現對各種實際工況的模擬試驗。
3、技術性能：
（1） 加載功率范圍：0－500 Kw （不同量程分檔）
（2） 加載扭矩范圍: 0-×××× N.m （不同量程分檔）
（3） 轉速范圍：0-××××r/min。（不同規格轉速范圍不同）
（4） 扭矩測量精度:±0.2％F.S （帶扭矩測量品種，取決于扭矩傳感器精度）
（5） 轉速測量精度:0.1％±1r/min。（帶轉速傳感器品種）
（6） 恒扭矩控制穩定度：0.2％
（7） 恒轉速控制穩定度：0.1％
（8） 過載能力：136％ 60秒 額定扭矩，周期300秒
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